Uber, Lyft, Ride Ações para consultas médicas
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Em um segmento no "Jimmy Kimmel Live" no início deste mês, as pessoas na rua expressaram suas opiniões sobre as várias provisões do projeto de lei de saúde.
No entanto, o segmento, chamado Lie Witness News, era realmente um esboço feito pelos produtores do show.
Publicidade PublicidadeOs entrevistados aprovaram propostas como a implantação de veterinários para realizar cirurgias em pacientes que não tinham seguro e pagando as pessoas para criar suas próprias feridas usando tutoriais do YouTube.
Mas uma sugestão, que provocou risadas de audiência do estúdio, não foi tão exagerada.
"Vamos falar sobre a disposição da lei que substitui as ambulâncias pela Uber EMT", disse o entrevistador. "Muito mais drivers na estrada obviamente e o tempo é essencial. Realmente não importa quem conduza. "
Anúncio" Sim, desde que você chegue ao hospital rápido e confiável. Eu acho que isso poderia ser fornecido por pessoas comuns ", disse o jovem na câmera.
"Você suporta Uber EMT? "Perguntou o entrevistador.
Publicidade Publicidade"Eu estaria por isso", disse ele.
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Uber, por real
Enquanto o governo não está realmente propondo que Uber substitua as ambulâncias, mais e mais pessoas parecem concordar que" pessoas comuns "são capazes de trazer alguém para o hospital em caso de emergência.
De acordo com Stat News e outros pontos de venda, dados difíceis não estão disponíveis para quantificar a tendência, mas os drivers de Uber e Lyft estão encontrando pilotos que precisam de mais do que um passeio de casa do bar.
"Quando eu cheguei lá, para minha consternação, eu vejo ele literalmente arrastando-se para o meu carro, segurando seu peito, afirmando que ele estava tendo dores no peito e estava ficando tonto", escreveu um motorista em um quadro de mensagens online.
PublicidadePublicidadeVê-lo literalmente arrastando-se para o meu carro, mão em seu baú. Uber driver"Eu ofereci para ligar para o 911, como o hospital que ele queria ir foi mais de 15 minutos de distância, mas ele insistiu para eu levá-lo", continuou o motorista. "Felizmente, consegui levá-lo ao hospital e ele foi admitido, mas me fez pensar por que alguém naquela situação preferiria um Uber em uma ambulância - o único raciocínio que eu posso encontrar é o dinheiro. "
Uber, Lyft e especialistas médicos concordariam que a situação do homem era aquela que exigia uma ambulância, e não um passeio.
Em uma ambulância, as EMTs podem administrar o tratamento no percurso. Além disso, seu conhecimento das salas de emergência da área permite que eles tragam o paciente para o hospital melhor equipado para lidar com a situação.
AnúncioMas há ocasiões em que os serviços de viagem são adequados e podem mesmo servir para preencher o vazio no acesso aos cuidados de saúde.
No ano passado, a Uber fez parceria com a Circulation, uma empresa que organiza passeios para pessoas que recebem atendimento médico.
Advertisement PublicidadeE a Lyft está entrando no mercado de saúde de várias maneiras, forjando parcerias diretas com provedores como Blue Cross Blue Shield e com empresas tradicionais de transporte médico, como a American Medical Response.
"Para nós, como uma organização, a saúde alinha muito, muito bem com a nossa missão, com os nossos valores", afirmou a Healthline, Dan Trigub, chefe de saúde e soluções de mobilidade de idosos da Lyft.
Pessoas que obtêm seguro através de uma empresa que fez parceria com a Lyft não solicitam um passeio. Seus provedores agendam uma pickup através do site autônomo da empresa, o Concierge.
PublicidadeEntão, se eles sabem ou não, um paciente coberto por um desses serviços pode estar levando um Uber ou um Lyft para a consulta do próximo médico.
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Publicidade Publicidade'Precisa de algo melhor'
Um relatório de 2005 das Academias Nacionais de Ciências estimou que 3. 6 milhões de americanos faltam ou atrasam cuidados de saúde devido à falta de transporte.
Minorias, pessoas com baixos rendimentos e pessoas com doenças crônicas são afetadas desproporcionalmente.
O mesmo relatório descobriu que pagar o transporte para garantir que as pessoas chegassem às suas nomeações reduziria os custos de saúde a longo prazo.
Esse raciocínio alimenta o requisito federal de que a Medicaid pague por seus beneficiários para levar um táxi, van, transporte público ou outro modo de transporte ao consultório médico se o paciente não tiver outra maneira de chegar lá.
Os Centros de Serviços de Medicare e Medicaid (CMS) gastaram US $ 2. 7 bilhões em transporte médico não emergencial (NEMT) em 2013, de acordo com o Escritório de Responsabilidade do Governo da U. S. (GAO).
A maioria das empresas que fornecem serviços Medicaid se aloquem com corretores de transporte, que por sua vez contratam com táxis ou outros serviços de entrega para organizar passeios. Eles então contam a CMS para reembolsos.
Mas este sistema ficou sob escrutínio por ser opaco, caro e ineficaz. Funcionários do GAO identificaram o NEMT como uma área de "alto risco de fraude e abuso". "No ano passado, o programa Medicaid de Nova Jersey falhou na auditoria de seus serviços NEMT para supervisão e relatórios inadequados.
Havia claramente uma "necessidade de algo melhor", disse Robin Heffernan, diretor executivo da Circulation, a Healthline.
Com o serviço tradicional, "você teve que ligar vários dias antes do passeio e então o corretor iria demorar várias horas para descobrir se eles poderiam aceitar seu passeio e voltar e dar uma janela de quatro horas para que seu paciente esteja pronto ", disse ela.
"É enorme poder ter uma plataforma que possa, de forma mais estruturada, entregar esses passeios, acompanhá-los e dar conta deles", disse ela.
De acordo com a CareMore, uma empresa que atende os beneficiários do Medicare, sua parceria com a Lyft reduziu tanto os tempos de espera quanto os custos de per-ride em cerca de um terço.
As pessoas já não precisam esperar uma hora ou mais para serem apanhadas após a hora da nomeação, Dr. Sachin Jain, presidente e diretor executivo da CareMore, disse à Healthline.
"Com a Lyft, você está trabalhando com um motorista que é próximo, eles estão relativamente perto de onde você está, de modo que o tempo de espera no passeio é mais curto", disse Jain.
Jain disse que CareMore forneceu treinamento de sensibilidade seniores aos drivers da Lyft para se preparar para escolher uma base de clientes que não está amplamente associada ao uso de serviços de viagem.
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Controladores para o resgate?
Mas esses serviços não são, no entanto, substituindo ambulâncias. Pelo menos ainda não.
Os passeios de ambulância desnecessários aumentaram de cerca de 13% para 17% entre 1997 e 2007, de acordo com um estudo da Universidade de Pittsburgh.
James Langabeer, professor de informática em saúde no Centro de Ciências da Saúde da Universidade do Texas em Houston (UTHealth), disse que as pessoas chamam uma ambulância - quando elas realmente não precisam de um - por todos os tipos de razões.
"Eu acho que o departamento de emergência é um lugar onde você pode ir e você sabe que vai cuidar, enquanto que se você ligar para um provedor e eles dizem que me fale sobre seu seguro, é uma barreira", disse ele à Healthline.
Mesmo as pessoas com seguro podem não ter um médico de cuidados primários ou "casa médica" que se sentem confortáveis visitando, acrescentou.
Langabeer estudou um programa piloto administrado pelo Departamento de Bombeiros de Houston, chamado Emergência Telesalud e Navegação (ETHAN).
ETHAN permite que as EMT ofereçam alternativas aos pacientes que ligam para o 911, mas não necessitam de serviços de emergência.
Uma solução é oferecer cheques de táxi para visitas de escritório, que o EMT pode ajudar a agendar. Langabeer disse que pode imaginar que os passeios tenham um papel semelhante.
Mas, apesar do seu interesse em aliviar o peso das ambulâncias, Langabeer sublinhou que o 911 ainda é a melhor opção para qualquer pessoa em situação de sofrimento médico.
"Nós não somos sempre como pacientes as melhores pessoas para diagnosticar, ou as pessoas certas para diagnosticar nossas próprias condições", disse ele. "Por outro lado, conhecemos nosso corpo e sabemos o que é anormal. E se você sabe que isso não é normal, e você está completamente convencido, agora, como você chegar lá? "
" Nesses casos, eu digo: "Sim", ligue para qualquer tipo de transporte especial que possa levá-lo a esses lugares e levá-lo. "
