Drogado Conduzindo em ascensão nos EUA
Índice:
- A Growing Trend
- Joan Brady, um candidato de Ph. D. em epidemiologia e o autor principal do estudo de Columbia, descobriu que houve um aumento nos drivers que testaram positivo para a maconha entre 2007 e 2013.
- A descriminalização levará a mais falhas?
- A educação é a solução?
A condução erguida é um grande não-não - e a maioria das pessoas sabe disso. Mas e a droga dirigida? Figuras recentemente divulgadas indicam que a condução sob a influência de drogas está aumentando.
Pesquisadores da Escola de Saúde Pública da Mailman de Columbia University avaliaram os dados da Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) de 1999 a 2010 e descobriram que 24. 8 por cento dos 23, 591 motoristas que morreram dentro de uma hora de um acidente estavam com drogas. Destes, 39. 7 por cento tinham álcool em seus sistemas.
anúncio publicitárioDurante este período de 10 anos, o número de acidentes relacionados com drogas não alcoólicas aumentou de 16. 6% para 28% 3% - para a maconha sozinho, aumentou de 4,2 por cento para 12. 2 por cento.
Os acidentes relacionados ao álcool envolveram uma maior porcentagem de homens do que mulheres, mas o aumento das falhas relacionadas à maconha foi relatado para ambos os sexos e em todas as faixas etárias.
Os dados apenas incluem acidentes de carro fatais em seis estados: Califórnia, Havaí, Illinois, New Hampshire, Rhode Island e West Virginia. Os pesquisadores observaram que é possível que um motorista teste positivo para a maconha em um exame de sangue até uma semana após o uso.
PublicidadeGuohua Li, MD, DrPH, um professor da Columbia, disse que, dada a crescente disponibilidade de maconha e a contínua epidemia de opiáceos prescritos, a compreensão do papel das substâncias controladas em acidentes de veículos a motor é importante para a saúde da público geral.
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Anúncio PublicidadeA Growing Trend
De acordo com A Pesquisa Nacional sobre o Uso de Álcool e Drogas por Drivers da NHTSA, um em oito finais de semana, os motoristas noturnos testaram positivo para drogas ilícitas em 2007. Um em cada oito idosos do ensino médio que responderam ao Estudo de Monitoramento do Futuro de 2010 disse ter conduzido depois de fumar maconha dentro de duas semanas após a realização da pesquisa.
Uma Pesquisa Nacional de 2012 sobre Uso de Drogas e Saúde estimou que 10. 3 milhões de pessoas com 12 anos de idade - ou 3. 9 por cento de adolescentes e adultos - conduziram sob a influência de drogas ilícitas dentro de um ano após a realização da pesquisa. No mesmo ano, cerca de 29. 1 milhão de pessoas, ou 11. 2 por cento, levaram a influência do álcool pelo menos uma vez.
Joan Brady, um candidato de Ph. D. em epidemiologia e o autor principal do estudo de Columbia, descobriu que houve um aumento nos drivers que testaram positivo para a maconha entre 2007 e 2013.
High Drivers Take to the Road
Joanne Brady, 999> Ela também encontrou um aumento nas falhas fatais na Califórnia, onde a maconha medicinal tornou-se legal em 1996, bem como um uso crescente de maconha por pacientes tratados nas instalações de saúde do Colorado.
"O aumento acentuado de sua prevalência, conforme relatado no presente estudo, provavelmente está relacionado com a crescente despenalização da maconha", disse Brady.
Publicidade Publicidade" É difícil identificar exatamente por que há uma tendência crescente na condução drogada, e essas análises justificam uma investigação mais aprofundada, mas uma possibilidade pode ser um aumento no uso e / ou acesso a essas drogas, "Acrescentou Noelle C. Anastasio, Ph. D., do Centro de Pesquisa de Dependências da Universidade do Texas.
O que torna a maconha tão perigosa para os motoristas? Um ingrediente ativo-δ-9-tetrahidrocannabinol - está ligado a um desempenho de condução fraco, tempos de resposta mais longos e velocidades de condução mais lentas.
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AnúncioA descriminalização levará a mais falhas?
Ao longo dos últimos 17 anos, 20 estados e Washington, D. C. promulgaram legislação e quatro estados mais têm legislação pendente, para descriminalizar a maconha para uso médico.
Brady disse que, apesar das leis que proíbem a condução drogada, ainda é possível que a descriminalização possa resultar em mais falhas envolvendo a maconha.
Publicidade PublicidadeDe acordo com a Patrulha do Estado de Washington, 745 motoristas testaram positivo para a maconha durante o primeiro semestre de 2013. Até agora, a maconha é aprovada para uso recreativo apenas em Colorado e Washington.
"Eu acredito que estudos mais aprofundados sobre os efeitos da maconha na condução e acidentes envolvidos com maconha naqueles estados em que é legalizado, tanto recreacional como médico, precisam ser concluídos", disse Anastasio.
Li disse que o aumento da condução drogada é principalmente facilitado pela maconha e opióides, cujo uso quase se triplicou entre 1999 e 2010.
Anúncio"Este estudo não correlacionou a legalização da maconha para uso médico para a aumento de fatalidades de condução drogada ", disse Li, embora tenha acrescentado que outros estudos têm. Li disse que o uso de analgésicos opióides tem aumentado desde o início dos anos 90.
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Anúncio PublicidadeA educação é a solução?
Jane Metrik, Ph. D., professora assistente do Centro de Estudos de álcool e toxicodependência da Universidade Brown, disse que os usuários de maconha podem não estar cientes de seus efeitos nocivos quando eles ficam atrás do volante.
"A pesquisa mostra que acreditar que dirigir depois de fumar maconha é perigoso pode proteger as pessoas de dirigir quando alto. As pessoas que mantinham essas crenças eram menos propensas a dirigir enquanto estavam altas ", disse Metrik.
"O perigo de perigo e as normas sociais são muito influentes na predição de alta condução", acrescentou Metrik. "Existe uma tendência geral no aumento da aceitação pública da maconha juntamente com a percepção de falta de conseqüências negativas do uso. "
Li concorda que mais pessoas estão drogadas porque não estão conscientes de quão prejudicial pode ser.
"Infelizmente, esta epidemia em curso não foi amplamente reconhecida", disse Li, acrescentando que o número de acidentes fatais de drogas além do álcool será maior do que as fatalidades relacionadas ao álcool até 2020, se essa tendência continuar.
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