Comutações saudáveis: por que o trânsito público é milhas melhores do que dirigir
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O tempo médio de comutação nos Estados Unidos é de 25. 4 minutos. Mas o tempo que leva para ir de e para o trabalho pode avançar até uma hora ou mais em algumas áreas metropolitanas.
Para a maioria de nós, a questão não é "faço para comutar? "Mas" como faço para comutar? "
Publicidade PublicidadeSentado em um carro é provavelmente a maneira menos saudável de comutar. Andar ou andar de bicicleta é certamente uma escolha mais sábia. Mas mesmo o trânsito público, aí resulta, é uma alternativa mais saudável à condução.
Os pesquisadores dizem que há duas coisas a considerar.
Um deles é que quanto mais tempo você gasta para chegar e trabalhar, menos provável será ficar satisfeito e feliz. Uma viagem mais curta proporciona uma vida mais contente.
AnúncioO outro é que para algumas pessoas, viajar é um momento para relaxar. Um longo trajeto pode ser melhor se ele permitir que você relaxe.
A maior quantidade de tempo que você gasta em um carro para chegar e voltar do trabalho, mais pressão de tempo você sente e menor sua satisfação geral com sua vida. Margo Hilbrecht, Canadian Index of Wellbeing"Quanto tempo mais longo você gasta em um carro para chegar e trabalhar, mais pressão de tempo você sente e menor sua satisfação geral com sua vida", explicou Margo Hilbrecht, Ph. D., diretor associado de pesquisa do Canadian Index of Wellbeing.
Ela foi a principal autora de um estudo que concluiu mais tempo que as pessoas gastam a dirigir para o trabalho, menos felizes com a vida em geral.
"Não é apenas a quantidade de tempo que você gasta comutando, é a qualidade do trajeto e o tempo que você faz ou não tem para atividade física", disse Hilbrecht à Healthline. "Mais atividade física está associada a um maior nível de satisfação na vida. Se você colocar um dia inteiro no trabalho e, em seguida, tiver uma viagem prolongada, você não tem muito tempo para relaxar. "
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Além disso, você quer derrubar alguns quilos? Algo tão simples como não dirigir para o trabalho poderia ajudar.
Um estudo de 2014 no British Medical Journal concluiu que as pessoas que dirigem para o trabalho são mais gordo e menos saudáveis que as pessoas que passam a trabalhar por via pública ou qualquer outro meio.
Publicidade PublicidadeAs mulheres que chegaram e trabalhavam por qualquer meio que não fosse um veículo privado tinham um índice de massa corporal (IMC) 0. 7 pontos mais baixos e pesavam mais de cinco quilos menos do que as mulheres que dirigiam para o trabalho.
A diferença foi ainda maior para os homens. Os homens que não dirigiam trabalhar tinham um IMC 1 ponto mais baixo e pesavam quase sete quilos menos do que os homens que dirigiam para o trabalho.
Por que as luzes vermelhas são tão ruins para a respiração?
Conduzir para o trabalho também é ruim para seus pulmões.
AnúncioCarros, caminhões e ônibus produzem uma variedade de gases e partículas nocivas que contribuem para doenças respiratórias e cardíacas. Portanto, não é nenhuma surpresa que dirigir no trânsito é ruim para sua saúde. Sentado no trânsito pode ser ainda pior.
Com mais carros do que nunca juntar as estradas, estamos a ser expostos a níveis crescentes de poluição atmosférica à medida que realizamos nossos deslocamentos diários. Prashant Kumar, Universidade de SurreyUm estudo recente no Reino Unido descobriu que sentar-se em semáforos representa cerca de 2% da viagem típica lá. Mas esses relativamente poucos minutos são responsáveis por cerca de 25 por cento das partículas insalubres que os passageiros respiram durante a viagem.
Anúncio Publicidade"A poluição do ar foi recentemente colocada nos dez principais riscos para a saúde enfrentados pelos seres humanos em todo o mundo", disse o autor principal, Prashant Kumar, professor sênior da Universidade de Surrey. "A Organização Mundial de Saúde relacionou a poluição do ar com sete milhões de óbitos prematuros a cada ano. Nosso tempo gasto em carros permaneceu bastante constante durante a última década, apesar dos esforços para reduzi-lo. Com mais carros do que nunca juntar as estradas, estamos a ser expostos a níveis crescentes de poluição atmosférica à medida que realizamos nossos deslocamentos diários. "
Intersecções com luzes são onde os drivers têm que parar e começar rapidamente. Com os motoristas atingindo o gás para se mexer de novo quando as luzes ficam verdes, os níveis das pequenas partículas produzidas pelos motores dos veículos são até 29 vezes maiores do que nas áreas onde o tráfego flui livremente.
Os problemas são semelhantes nos Estados Unidos, se não exatamente o mesmo. Por um lado, a viagem média no Reino Unido é de cerca de 90 minutos, mais de três vezes mais do que na U. S. E na U. K., os tipos de veículos e motores que funcionam com gasolina e diesel são diferentes.
PublicidadeA frota da U. S. tem menos veículos a diesel, especialmente carros, do que a U. K., explicou Janice Nolen, vice-presidente assistente de política nacional da American Lung Association.
Os motores diesel produzem partículas mais pequenas que os motores a gasolina, mas menos gases nocivos como o óxido nítrico. A poluição do ar dos veículos é um pouco diferente nos dois países, mas é ruim em ambos.
Publicidade Publicidade"Existem riscos importantes para a saúde associados à poluição do tráfego", disse Nolan à Healthline. "Esses riscos são significativos. A poluição do tráfego é um risco, e não apenas para os passageiros apanhados no trânsito. Pessoas que vivem a menos de 300 a 500 metros de estradas principais também estão expostas a altos níveis de poluentes. Isso inclui cerca de 45% da população total de U. S. "
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O que você pode fazer
É fácil dizer que não viva perto de uma grande via. Mas pode não ser prático mover mais de 500 metros da artéria do tráfego mais próximo.
No entanto, pode ser prático mudar a maneira como você se desloca.
O trânsito público é uma alternativa viável para a condução em muitas áreas urbanas e suburbanas.Também é possível andar de bicicleta ou caminhar para o trabalho, ou para combinar o trânsito público com ciclismo ou caminhada. Algumas pessoas também podem trabalhar em casa alguns dias por semana.
"Muitos trabalhos de mesa podem ser feitos de casa um dia ou dois por semana", sugeriu Hilbrecht. "Depende da sua cultura no local de trabalho e exatamente o que seu trabalho requer. Mas, mesmo que você vá ao escritório todos os dias, você poderá mover suas horas mais cedo ou mais tarde para que você tenha um trajeto mais curto. Também pode ajudar a sua satisfação geral para sair e dar um passeio rápido na hora do almoço ou usar a academia se o seu local de trabalho tiver um. Ou você pode usar o que está sendo chamado de "transporte ativo". "
Também pode ajudar a sua satisfação geral para sair e dar um passeio rápido na hora do almoço ou usar a academia se o seu local de trabalho tiver um. Margo Hilbrecht, Canadian Index of WellbeingO transporte ativo é qualquer tipo de deslocamento que envolva atividade física. Para algumas pessoas, isso significa andar de bicicleta ou caminhar para o trabalho. Para outros, significa andar de bicicleta ou caminhar pelo caminho, depois tomar outra forma de transporte, como um ônibus, um trem ou um passeio compartilhado.
As pessoas que dirigem para o trabalho tendem a dirigir de casa para escritório com pouca ou nenhuma caminhada. As pessoas que tomam o trânsito público quase sempre caminham de casa ou uma praça de estacionamento para a parada de trânsito, depois da parada de trânsito para o escritório. O exercício físico pode fazer a diferença na sua saúde.
Os pesquisadores analisaram os residentes em Charlotte, Carolina do Norte, antes e depois da cidade, construiu um sistema de trânsito ferroviário leve (LRT). As pessoas que usaram o LRT relataram que caminharam mais quando usavam o trem do que quando dirigiam regularmente. E eles perderam peso.
As pessoas que usaram o LRT apresentaram uma perda de IMC de 18 pontos em comparação com os vizinhos que não usaram o novo sistema ferroviário. Que a redução do IMC é equivalente a perder mais de seis libras. Os usuários de LRT também tiveram 81% menos probabilidades de se tornarem obesos.
Riding minha bicicleta para trabalhar é muito mais relaxante do que dirigir … Eu nem preciso daquela xícara de café para me fazer quando eu me sentar na minha mesa todas as manhãs. Larissa Collins, Stanford University Graduate School of EducationCiclismo é outra boa alternativa à condução.
"Eu costumava dirigir ao trabalho e mudar para andar de bicicleta", disse Larissa Collins, que trabalha no Centro John W. Gardner para a Juventude e suas Comunidades na Escola de Educação de Graduação da Universidade de Stanford. "Um incentivo financeiro de Stanford levou muitos de nós a prestar atenção para não dirigir para o trabalho. Mas eu faço isso agora para o exercício e o alívio do estresse. Eu me sinto melhor, mais feliz e mais saudável do que quando eu estava dirigindo para trabalhar todos os dias. "
Collins vive a cerca de três milhas de seu escritório, então andar de bicicleta é fácil, independentemente do clima. Ela está considerando uma jogada. Parte do plano dela é ter certeza de que ela pode andar de bicicleta todo o caminho para trabalhar ou fazer uma bicicleta parte do caminho, e depois pegar o trânsito público.
"Montar minha bicicleta para trabalhar é muito mais relaxante do que dirigir, mesmo que a unidade seja de apenas alguns minutos", disse ela à Healthline."Eu vou trabalhar feliz e me sentindo bem e me sentindo energizado. Eu nem preciso daquela xícara de café para me fazer ir quando eu me sentar na minha mesa todas as manhãs. "
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